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双梁起重机一般指双梁桥式起重机。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：　　（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。　　（2） 各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。　　通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。

日常保养切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。起重机在检修间隔期间的维护保养分为：一级保养：是经常性的保养工作，有起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。建立设备检查制度为确保起重机的安全运转，做好起重机的检查工作1、日检：该项与起重机操作人员交接制度结合进行，主要由交接的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。

起重机卷筒组是起升机构中的重要部件，其作用是通过钢丝绳与吊钩组相连，构成提升系统来完成吊物的搬运任务。卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手(或大齿轮)、卷筒毂、轴承体和轴承等组成。卷筒是卷筒组的部件，它负责承受来自起重机钢丝绳的张拉力。卷筒通常采用钢材制成，经过热处理以提高其强度和耐磨性。此外，卷筒的形状和尺寸也会根据起重机的使用环境和吊物的特点进行设计，以满足不同的吊装需求。卷筒轴是连接卷筒和齿轮盘接手的关键部件。卷筒轴需要具备足够的强度和刚度，以承受卷筒在运行过程中产生的弯曲和扭转力。同时，卷筒轴还需要具备良好的润滑性能，以保证起重机运行时的顺畅和减少磨损。齿轮盘接手(或大齿轮)是卷筒组的动力传递部件。它通过与起重机电机的驱动齿轮相啮合，将电动机的旋转运动转化为卷筒的旋转运动。齿轮盘接手的设计和制造质量直接影响到起重机的提升速度和平稳性。

提梁机是由承重系统、支承结构及行走机构、起吊小车电控系统组成。它是将预制梁从存放地提起吊运到运梁平车上的起吊设备，其主要功能是负责预制梁的装卸，实现提高桥梁工程的安装效率。1、承重系统:它是由主梁、支腿、地梁及纵梁联系框架组成。2、支承结构及行走机构:包括支腿和行走轮箱3、起吊小车:起吊小车可完成预制梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。4、电控系统包括电源、大车行走、小车行走起吊部分及限位和报警保护等。